mk体育一种消防水带码放机构的制作方法发布日期:2025-05-18 浏览次数:

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mk体育一种消防水带码放机构的制作方法

  1、消防水带又名水龙带,是一种能承受一定液体压力的管状带织物,按所用原料,可分为棉、芒麻、亚麻、合纤衬胶等消防水带,按耐压大小,可分为普通型和高压型消防水带。

  2、在应急救援行动中,在道路狭窄的地形条件下,难以实现大口径消防水带的敷设和回收,只适合敷设65/80型消防水带以实现远距离持续供水,救援结束后长距离敷设的水带通常需要全部拆开后装车;传统地方法是,对消防水带进行绕缠成卷,需要工作人员手工进行收卷,由于消防水带比较长,在进行收卷消防水带时加大了工作人员的工作强度;另一种方法是,将消防水带折叠呈多段后在车厢内堆放,又难以保证码放整齐,且消防水带倾倒后容易打结,难以保证下次使用时能够快速、连续地进行敷设。

  1、有鉴于此,有必要提供一种消防水带码放机构,用以解决远距离敷设的65/80型消防水带拆成多段后难以在车厢内整齐码放,且不会出现倾倒情况的问题。

  2、本实用新型提供一种消防水带码放机构,包括沿车厢长度方向设置于车厢内壁的至少一导向轨迹,以及沿车厢高度方向设置于车厢内的分隔件,且所述分隔件与导向轨迹滑动连接,以通过所述分隔件沿导向轨迹朝向车厢的厢门端等间距滑动,供于所述分隔件将车厢内部分隔成若干个容积相同的码放空间,若干所述消防水带能够在码放空间内从车厢的内底壁朝向车厢的内顶壁整齐码放。

  4、作为优选,两所述导向轨迹分别设置于车厢的相对两内侧壁上,且两所述导向轨迹与车厢的内顶壁之间具有缓冲空间,两所述分隔件的上端分别与两所述导向轨迹滑动连接。

  5、作为优选,所述导向轨迹包括固设于车厢内侧壁上的安装板,所述安装板沿长度方向开设有长滑孔,所述分隔件的上端滑动穿设于长滑孔内。

  6、作为优选,所述分隔件包括限位挡杆,所述限位挡杆的上端滑动穿设于长滑孔内。

  7、作为优选,所述安装板的长滑孔上沿长度方向等间隔设置有若干定位孔,相邻两所述定位孔之间的距离不小于所述消防水带的宽度。

  8、作为优选,所述限位挡杆的上端设置有限位球头,且所述限位球头的直径大于定位孔的直径。

  9、作为优选,所述车厢内底壁的一侧沿长度方向设置有若干限位孔,若干所述限位孔与正上方的安装板上的若干定位孔一一对应。

  12、本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种消防水带码放机构,通过沿车厢长度方向设置于车厢内壁的至少一导向轨迹,以及沿车厢高度方向设置于车厢内的分隔件,且分隔件与导向轨迹滑动连接,当第一排消防水带码放完成后,通过移动分隔件朝向车厢的厢门端滑动一段距离形成一个码放空间,便可在码放空间内紧贴着第一排消防水带码放第二排消防水带,以此类推,便可将远距离敷设的65/80型消防水带拆卸成多段后整齐的码放在车厢内,关上车厢的厢门后,厢门便可对最外侧的消防水带造成阻挡,避免出现防水带倾倒的情况,以便下次使用时能够快速、连续敷设。

  1.一种消防水带码放机构,其特征在于,包括沿车厢长度方向设置于车厢内壁的至少一导向轨迹,以及沿车厢高度方向设置于车厢内的分隔件,且所述分隔件与导向轨迹滑动连接,以通过所述分隔件沿导向轨迹朝向车厢的厢门端等间距滑动,供于所述分隔件将车厢内部分隔成若干个容积相同的码放空间,若干所述消防水带能够在码放空间内从车厢的内底壁朝向车厢的内顶壁整齐码放。

  2.根据权利要求1所述的一种消防水带码放机构,其特征在于,所述导向轨迹可设置于车厢的内侧壁、内顶壁或内底壁。

  3.根据权利要求1所述的一种消防水带码放机构,其特征在于,两所述导向轨迹分别设置于车厢的相对两内侧壁上,且两所述导向轨迹与车厢的内顶壁之间具有缓冲空间,两所述分隔件的上端分别与两所述导向轨迹滑动连接。

  4.根据权利要求3所述的一种消防水带码放机构,其特征在于,所述导向轨迹包括固设于车厢内侧壁上的安装板,所述安装板沿长度方向开设有长滑孔,所述分隔件的上端滑动穿设于长滑孔内。

  5.根据权利要求4所述的一种消防水带码放机构,其特征在于,所述分隔件包括限位挡杆,所述限位挡杆的上端滑动穿设于长滑孔内。

  6.根据权利要求5所述的一种消防水带码放机构,其特征在于,所述安装板的长滑孔上沿长度方向等间隔设置有若干定位孔,相邻两所述定位孔之间的距离不小于所述消防水带的宽度。

  7.根据权利要求6所述的一种消防水带码放机构,其特征在于,所述限位挡杆的上端设置有限位球头,且所述限位球头的直径大于定位孔的直径。

  8.根据权利要求7所述的一种消防水带码放机构,其特征在于,所述车厢内底壁的一侧沿长度方向设置有若干限位孔,若干所述限位孔与正上方的安装板上的若干定位孔一一对应。

  9.根据权利要求1所述的一种消防水带码放机构,其特征在于,所述码放空间的个数不超过10个。

  10.根据权利要求5所述的一种消防水带码放机构,其特征在于,所述限位挡杆为铝杆、合金杆或者铁杆。

  本技术涉及收纳机构技术领域,具体为一种消防水带码放机构,包括沿车厢长度方向设置于车厢内壁的至少一导向轨迹,以及沿车厢高度方向设置于车厢内的分隔件,且分隔件与导向轨迹滑动连接,以通过分隔件沿导向轨迹朝向车厢的厢门端等间距滑动,供于分隔件将车厢内部分隔成若干个容积相同的码放空间,若干消防水带能够在码放空间内从车厢的内底壁朝向车厢的内顶壁整齐码放。解决了远距离敷设的65/80型消防水带拆成多段后难以在车厢内整齐码放,且不会出现倾倒情况的问题。